【有名人芸能人】 YRアドバンスランサーエボ 10 GSR カーボンバドルシフトカバーステアリング

【有名人芸能人】 YRアドバンスランサーエボ 10 GSR カーボンバドルシフトカバーステアリング

www.sensetnaturo.fr

~~¥8,011~~ ¥5,608 (税込) 送料込み

商品の説明

【有名人芸能人】 YRアドバンスランサーエボ 10 GSR カーボンバドルシフトカバーステアリング

ブラックレーシングステアリング
本来は、ランエボ用みたいですが、ルーテシア RS トロフィーのバドルシフトに装着していました。パドルに嵌め込むだけですが、カーボンで20000円以上したと思います。1年程使用しましたので、状態については画像でご判断下さい。写真にあるものが全てになります。シフトチェンジが超楽しくなりますよ！下記HPから抜粋AS商品コードYRAZ000109メーカーワイアールアドバンス商品説明等
NRG クイックロック　SRK-101MB

ペス
■純正パドルシフトに装着するカーボンカバーです。■ノーマルより大きくなっているのいで、操作し易くなります。■幅は約2倍（3〜4cm）、長さが約20cmです。■メーターの妨げにならない程度の大きさにしました。■ステアリングとの隙間は、純正より狭くなります。約2.5cmです。■裏面はヘコミを付け、指先のフィッティング感を出しています。■＋/OFF − ステッカーは付属しています。■取付は、両面テープだけなので加工無しで簡単にできます。#ルーテシア#ルーテシアRS

カテゴリー:	自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>ステアリング
商品の状態:	目立った傷や汚れなし
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	愛知県
発送までの日数:	4~7日で発送

商品の情報

カテゴリー
ブランドwww.sensetnaturo.fr
商品の状態未使用に近い
配送料の負担送料込み(出品者負担)
配送の方法らくらくメルカリ便
発送元の地域東京都
発送までの日数2~3日で発送

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出品者

400ffe44cd12

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【有名人芸能人】 YRアドバンスランサーエボ 10 GSR カーボンバドルシフトカバーステアリング

ブラックレーシングステアリング - by 12450581, 1969-12-24

5/ 5stars

新車購入から約10年経ちます。本革の純正ハンドルも経年劣化がみられ、交換の時期と思い色々探しました。グリップの感じもストレートでなく下側も少し真っ直ぐな感じです。質的には本革なので問題ないと思われます。これからの耐久性がどれ位かみていきたいです。交換も簡単で自分でしました。（自己責任で）エアーバックの関係からバッテリー外して約30分後からゴソゴソ。。。

NRG クイックロック　SRK-101MB - by くまきちくまこ, 1969-10-30

2/ 5stars

シフトゲートメッキにチョイ凹み有りの為マイナス一つドアノブメッキに2センチの傷がありましたのでマイナス一つ

ペス - by yarome, 1969-12-22

5/ 5stars

センターで32Φとなっていますが、外径が35Φでちょうど良かったのですが、80mmのディープコーンだとレバー操作時に少し指を離さないといけないので、少し慣れが必要。全体のデザインは気に入っていますが、本革ではないので滑りやすいためか、シボが少し深めで安っぽい感じがします。縫い糸が細く少し浮いた感じなので、使ってるうちに切れてしまう心配があります。握った感じは柔らかめです。追加二日使用して一週間後に再度乗ろうとしたところ、ステッチが解れていて、このところの暑さのためか、その部分のレザーがめくれていました。作りは値段相応といった感じです。

MKS supremeトラックペダル　ロードバイク - by ヨッシー7829, 1969-10-16

5/ 5stars

10年以上使ったRACEと交換、やっぱこれですね。

パプリカ様　専用　送料込 - by 朔-saku-1800, 1969-12-20

5/ 5stars

純正より少し太めで違和感なく握りやすい。色合いもダッシュボードと同じです。

MOMO スパイダー 32π カーボンクイックリリース付き - by シム局長, 1969-10-02

5/ 5stars

コストパフォーマンス高しですね！イメージ通りです。ホーンボタンのデザインも楽しくて嫌いではないんですが、ちょこっとだけ荒れが。。まぁ値段を考えたら無問題です！気に入りました。

【クリア】ハートステアリングバブル水泡かわいい - by 悪羅っちゃま, 1969-12-18

5/ 5stars

この値段で、作りや、頑丈さに不安がありましたが。届いてみたら、とても良いです。いい買い物をしました。

旧車 MOMO 定番ヴェローチェレーシング 35π ステアリングモモステ - by yureasfa, 1970-01-01

5/ 5stars

太すぎず細すぎずいい握り具合です。この価格にも大変満足です。

ステアリング　ハンドル　33cm - by ネミアモジ, 1969-12-25

5/ 5stars

嫁のタントに付けました。安くて、高級感ありで最高です。ありがとうございます。

MOMO LOTUS 38cm - by 森の小鳥, 1969-12-30

5/ 5stars

詳しい取り付け説明書も添付されているので、簡単に交換する事が出来ました。ハンドルの太さや握った感じは、ウレタンハンドルとは比べものになりません。若い頃からモモのハンドルを使用してきましたが、相変わらず良いハンドルを作ってますね。ウレタンハンドルに、最初から付いてるスイッチ類も違和感なく使えてます。少々高い買い物かも知れませんが、ウレタンハンドルが頼りないと感じる方は購入して損はないと思います。

momo ステアリングハンドル　35 - by クンクンツー, 1969-12-11

5/ 5stars

モモレースタイプのコＰ品３２パイを使っていましたが、本物は、革の質感や全体的な作りが最高！本当にお勧めです。デメリットとしては１０時１０分のところが幅広なので、たまたま自車スピードメーターの１０ｋｍ〜１２０ｋｍが見えにくくなりました。でも良いんです。綺麗でカッコ良いから〜！

アヴェニューパフォーマンス　ステアリング - by teiyama, 1969-12-28

2/ 5stars

まだ取り付けてませんが、合わせてみた感じでかなり高級感がアップしました！レザー部もウッド部もいい感じに仕上がってます！値段安いのに、納得のできる一品でした！

無限　MUGEN ステアリング　ウッド - by marcos_mini, 1969-11-27

5/ 5stars

商品が届き、事前にネット動画で見ていたハンドル交換の手順に基づき自分でやろうと思っておりましたが、エアーバック等の取り外しにやや不安を感じたのでディラーに持ち込み依頼をしました。短時間の作業で取り付けが終わり早速運転席に座りハンドルを握った感想を述べますと 1、純正と比較してグリップが太く握りやすい 2 裏面の黒木目部分とレザーの一部の箇所に指当てコブが加工してありハンドルを回したとき手が滑らなくてスムーズな切り回しができる。 3 ガングリップの箇所が丁度親指の甲にフィツトして握り心地がとてもいい。これは長距離運転においても疲れがなく楽だと思われる。以上がハンドルを握った時の私の感想です。ただ星を1つ減らした理由はハンドルの形態が見た目、楕円形がやや強いと思われます。でもハンドルを切るときはあまり気にはなりません。

momo モモ　ステアリング　ハンドル - by miko.power, 1969-12-26

5/ 5stars

クルーズコントロールのオプション設定がなく高速走行時に不便でした。低価格で純正と同じ様にフィットして違和感がなく装着できます。

YR-Advance カーボンパドルシフトカバーのパーツレビュー | ランサー